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Lamanon, le 08\/04\/2021<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n La soci\u00e9t\u00e9 STPB se d\u00e9veloppe dans le respect des lois et r\u00e8glements r\u00e9gissant la profession de transporteur routier de marchandises pour compte d\u2019autrui. Cependant cela ne suffit pas \u00e0 ce qu\u2019elle soit performante et se d\u00e9marque des autres. Pour aller plus loin, j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 que l\u2019ann\u00e9e 2021 serait charni\u00e8re en termes de politique Sant\u00e9, S\u00e9curit\u00e9 et Environnement.<\/p>\n\n\n\n Nos actions s\u2019articulerons autour de 3 axes :<\/p>\n\n\n\n SANTE et SECURITE<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n Nous devons anticiper et pr\u00e9venir les \u00e9v\u00e9nements accidentels et am\u00e9liorer les conditions de travail de chacun. Au travers de nos actions et comportements du quotidien, nous nous devons de pr\u00e9venir les risques avant m\u00eame l\u2019utilisation d\u2019\u00e9quipements de protections sp\u00e9cifiques qui ne sont qu\u2019un rempart \u00e0 un risque que l\u2019on n\u2019a pas su \u00e9liminer.<\/p>\n\n\n\n Objectif : Z\u00e9ro accident du travail<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n ENVIRONNEMENT<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n Le respect de l\u2019environnement est plus qu\u2019une politique, c\u2019est un devoir de tout un chacun envers les g\u00e9n\u00e9rations futures. A ce titre je m\u2019engage \u00e0 mettre en \u0153uvre les exigences de la d\u00e9marche \u00ab Objectif CO2 \u00bb dans l\u2019entreprise et d\u2019engager d\u2019ici 2026, une conversion \u00e9nerg\u00e9tique visant \u00e0 diminuer la part de consommation de gazole dans les v\u00e9hicules de transports.<\/p>\n\n\n\n Objectif : Diminution de 5% des consommations de gazole<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Pour atteindre ces objectifs, un plan d\u2019action d\u00e9taill\u00e9 sera mis en \u0153uvre et suivi r\u00e9guli\u00e8rement.<\/p>\n\n\n\n Benjamin NERVI<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lamanon, le 08\/04\/2021 La soci\u00e9t\u00e9 STPB se d\u00e9veloppe dans le respect des lois et r\u00e8glements r\u00e9gissant la profession de transporteur routier de marchandises pour compte d\u2019autrui. Cependant cela ne suffit pas \u00e0 ce qu\u2019elle soit performante et se d\u00e9marque des autres. Pour aller plus loin, j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 que l\u2019ann\u00e9e 2021 serait charni\u00e8re en termes de … <\/p>\n